Locuiesc intr-o zona a Bucuresti-ului unde noaptea se intampla destul de frecvent sa fie sparte autoturismele din parcare. In general se forteaza portbagajul si se fura roata de rezerva, cricul sau cutia de scule. Eu insami am patit-o o data - mi-am gasit portbagajul intredeschis si inauntru nu prea mai ramasese nimic - si de-atunci ma scol de doua-trei ori pe noapte ca sa ma uit pe fereastra si sa vad ce mai face masina.(...)
E foarte neplacut. E vorba de un stres pana la urma, ca stai cu grija toata noaptea, mai ales daca ai o masina mai "suparata" (nu e cazul meu, dar pot sa-mi imaginez...).
Iata de ce m-am gandit ca un paznic de parcare ar fi solutia optima. Concret, acest paznic ar urma sa se prezinte la post in fiecare seara, la ora 11.00, si sa plece la 7.00 dimineata (vara, pentru ca se lumineaza mai devreme, poate sa plece chiar si la 5.30). Bineinteles, el nu ar sta in frig opt ore, ci ar avea o ghereta a lui, racordata la reteaua de curent electric, unde ar putea sa-si monteze un resou si sa-si faca din cand in cand un ceai sau o cafea. Cu putina bunavointa din partea administratiilor blocurilor din zona nu cred ca amplasarea unei asemenea gherete ar fi o problema.
In zona unde locuiesc, toate masinile locatarilor sunt parcate intr-un perimetru marginit de blocuri si acest perimetru poate fi supravegheat relativ usor dintr-un anumit punct (un tapsan situat langa o alee) Acolo este locul ideal pentru a fi amplasata ghereta. Paznicul nu va sta insa tot timpul in ghereta, ci va iesi periodic sa se plimbe pe langa masini, atat pentru a se face vazut de catre eventualii spargatori, cat si pentru... a se dezmorti. Daca observa ceva suspect la un moment dat, el nu trebuie decat sa strige la spargatori sau sa declanseze un dispozitiv gen alarma auto, care sa alerteze locatarii.
Un astfel de paznic poate supraveghea fara probleme vreo 30-40 de masini. Si daca fiecare proprietar plateste, sa zicem, 150.000 de lei pe luna pentru acest serviciu de paza, se strang niste bani frumosi, in conditiile in care mare lucru nu e de facut. Munca paznicului nu e solicitanta si nici periculoasa, pana la urma, pentru ca nu trebuie sa se ia la bataie cu hotii, ci doar sa actioneze psihologic asupra lor, prin simpla lui prezenta. In schimb, pentru tine, ca proprietar de masina, e mare lucru sa stii ca nu trebuie sa-ti mai faci griji noaptea.
Afacerea pe care o propun este infintarea unei agentii care sa plaseze paznici auto in zonele unde acest serviciu ar fi solicitat. Agentia ar trebui sa identifice aceste zone, sa ia legatura cu administratiile blocurilor pentru a promova oferta in randul posesorilor de masini si sa incheie contracte ferme, garantand pentru seriozitatea paznicului. Paznicii ar urma sa fie recrutati prin intermediul anunturilor de mica publicitate, pe baza anumitor conditii: sa fie disponibili pentru un program de noapte, sa fie sanatosi si sa aiba o constitutie fizica potrivita cat de cat acestei activitati. Nu trebuie sa fie plini de muschi, dar nici piperniciti. Agentia ar urma sa le plateasca 70% din banii incasati de la proprietari, restul de 30% fiind comisionul agentiei (am dat niste procente estimative). La un numar de 20-25 de paznici plasati, veniturile pot fi foarte atractive, pentru ca, asa cum am mai spus, nici agentia si nici paznicii nu au foarte mult de muncit.
Acest serviciu se poate adresa si unor clienti individuali, care au masini scumpe si care vor sa si le stie in siguranta in timpul noptii. Tarifele aici nu vor mai fi insa la nivelul a cateva sute de mii de lei pe luna, ci la nivelul a cateva milioane.
Ultimele imagini